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2胎房貸試算利率多少免費諮詢試算國慶假日高速公路通行免費 寧波你準備好瞭嗎?

新聞來源http://news.hexun.com/2012-08-20/144923957.html

浙江在線08月20日訊按照國務院批準節假日高速免費方案,今年國慶長假高速公路將有望實行免費通行。昨天,記者從市公路局獲悉,我省已初步擬訂瞭實施細則,預計將在9月出臺。根據公路管路部門及高速公路業主單位的預測,免費通行實施後,寧波國慶節期間高速車流量將增2成以上。對於高速公路管理部門及相關業主單位來說,屆時確保大量車輛有序行進將是一個重大考驗;對於司機朋友來說,能否以自己的文明素養和提前準備為前提保證快速通行,不因為自己準備不足而影響其他人,也是一種檢驗和考試……預測寧波高速車流或增2成以上高速通行免費對部分車主來說,首先想到的就是省錢,其次就是車流會不會大幅增長?對此,市公路管理局相關人士指出,據測算,在500公裡以上的長途自駕遊中,比如寧波到南京的自駕遊,通行費占整個費用的6%左右,而中短途自駕遊,比如寧波到紹興、杭州、上海等地,其通行費成本占到交通成本接近一半,因此免費通行方案實施後,勢必會減輕市民的出行負擔。據此推斷,屆時選擇私傢車通過高速走親訪友或者自駕遊的市民也肯定會增加不少。相關人士預計,寧波范圍內現有的繞城、杭州灣、滬杭甬、甬臺溫、甬金、甬舟等高速平均車流增長應該至少在兩成以上,個別高速車流增長甚至會更高。根據預計,屆時市區范圍內的寧波東、段塘、寧波西、寧波北、大朱傢等高速口在免費通行的首日和最後一天或將出現擁堵情況,而高速大朱傢出口由於接近市中心城區和鄞州中心區,車流接納能力又相對較弱,免費通行時,極有可能成為寧波所有高速出口中,車流量增長最快的高速入出口之一。建議高速口擁擠怎麼辦?那麼,這麼大的車流量是否會造成高速口的大面積擁堵呢?相關人士表示,他們已經進行過測算,一般一輛車進入收費口讀卡付錢通過,如果司機準備充分,正常是在15秒左右,而如果實行免費,仍須拿卡讀卡,那麼時間會節省10秒左右,這樣算下來,如果原先通過1輛車的時間,實行免費後至少可通過2到3輛車。而屆時,各高速出入口的進出通道肯定全部開足,因此,從理論上說,即便出現通過的車流量翻倍的情況,也不會造成大面積的擁堵情況。但目前的問題是,免費隻是針對7座(含以下)的車輛實施的,大客車、貨車等車輛並不享受免費通行,仍需收費通過。而這部分車輛日均通過高速口的數量與小車的比例幾乎是一半對一半,屆時這些車輛和小車混在一起通過,這樣收費口的通行速度也很難快起來。因此,相關人士也建議,在小車免費通行期間,是否可以區分出專門的免費通行車道以提高通行效率,比如段塘口總共7個人工收費道口,4個設為免費車專用道,該方法或許在一定程度上可解決通行速度問題。服務區停車位不夠怎麼辦?在實施小車免費通行後,由於車流量的集中與過大,特別是停車位將嚴重不足,可能會出現服務區附近主線滯留進服務區的情況,影響交通安全。“這種情況出現的概率應該不大,但也是高速公路管理單位必須要考慮到的一個問題。”相關人士指出,比如高速寧波土信貸屏東來義土信貸汽車貸款高雄美濃汽車貸款服務區,距離寧波東高速出口僅僅1公裡,那麼假使有小車在免費通行日0點,比如10月1日0點到來還有幾個小時到達瞭這裡,那麼司機很有可能會打算在高速服務區等候至0點,然後再通過收費站從而享受免費。相關人士說,對於這種情況,高速公路管理部門、交警及經營單位,應該提前做好準備,做好車輛在服務區內有序停放,快速合理地引導車輛進出服務區及疏散,服務區如果不出現擁堵,就極大地保障瞭高速路面車輛通行的流暢和有序。臨界時段時間如何把握?高速服務區可能在免費時段到來前出現情況,而收費站則可能在免費即將結束時出現問題。相關人士舉例,比如是免費通行最後1天的深夜23點45分,一個司機開車來到收費站,由於前面排著長隊,等他好不容易排到收費口,時間已經過瞭24點,那麼他就將付出通行費。還有種情況是,他手表或車內的時間和收費系統時間有偏差,如果正好是臨界時段,哪怕1到2分鐘上下,也可能會造成誤會和糾紛。對此,市公路管理局方面態度明確:高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準,超過24時就必須繳費。而一旦出現突發事件,也將迅速啟動應急響應,及時采取有針對性的應對措施。而相關人士也表示,臨界時段如果能針對具體情況,適當增加一些機動性,比如車流相對少的收費站就按照24時整開始恢復收費,而對於擁堵比較嚴重的地方則適當延長一些免費時間,等車流高峰過瞭以後再恢復收費,或在顯著位置大屏幕公佈系統時間,說明以此時間為準,讓司機都能進入收費口之前,就知道自己的車是否需要收費,這樣就可以避免不必要的糾紛。應對喇叭喊話讓司機提前準備快速通行對於可以預見的大車流量,其實一些高速業主單位也在積極準備,並根據以往經驗,想著針對自己行之有效的辦法。滬杭甬高速寧波管理站工作人員說,他們在以往節假日就采用過收費廣場喇叭喊話的辦法,喊話內容就是提醒後續正在駛入或排隊的車輛司機,提前準備好通行卡和費用,並搖下車窗,在通過收費口一刻以最快的速度遞給收費員。從目前情況看,這招效果還是不錯的。“我們算過,如果司機都能這樣,那麼一輛車通過至少可以快5秒鐘以上,3輛車就又可以擠出1輛車通過的時間來。”如此一來車輛通行速度就會快很多。同時,不斷加強收費員的業務能力,增加操作讀卡設備,找零打印發票的速度,也可使車輛通行速度增加。更多發揮ETC車道的優勢收費站盡一切可能提高車輛通行速度,同時,作為車主其實也能在如何提高和分擔車輛通行上動動腦筋。市公路管理局相關人士說,目前,在高速免費通行期間,使用不停車收費系統ETC的車主是否也能享受到免費通行,還要等具體的方案出來才知道。但是,從公共和ETC推廣的角度出發,方案應該會在這方面有所考慮。因此,屆時,ETC車輛也將可使用ETC專用車道,不必排隊,享受免費通行,而且ETC系統還是在長三角的浙江、江蘇、安徽、江西、福建、上海等6地聯網使用的,開車到這些地區不但可以享受免費通行,而且省去瞭重復拿卡交卡和排隊等候的環節,做到暢通無阻。-延伸閱讀國慶、春節長假明確免費7天與國務院批復的方案相比,浙江省初步擬定的實施方案有瞭不少細化和明確,比如:免費通行車輛范圍為行駛高速上的7座以下(含7座)載客車輛,車型判別以行駛證為準;免費通行時間的范圍為春節、清明節、勞動節、國慶節4個國傢法定節假日,以及國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日,這就是說國慶、春節等長假,高速免費通行的時間都為7天,而非此前傳言的3天;免費時段從節假日第一天零時開始,到節假日最後一天24時車輛駛離出口收費車道的時間結束,此外,普通收費公路在此期間也實行免費通行,由於普通公路不是封閉公路,因此免費時間以通過收費站時間為準。目前,該方案正向各高速公路業主單位征求意見,待細則修訂完畢,將報省政府批準,預計具體方案將在9月初左右出臺。東南商報 記者 范洪 通訊員 褚惠強 姚林龍

內容來自hexun新聞
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